MAN 18.284 GCBA 4x4
Napęd na wszystkie osie 4×4 z blokadą mostów.
Skrzynia redukcyjna – reduktor.
Osuszacz powietrza w układzie pneumatycznym.
Konstrukcja o wysokim prześwicie, pojazd w pełni uterenowiony / terenowy.
Wysokie kąty natarcia umożliwiające pracę w trudnych warunkach topograficznych.
Układ jezdny i konstrukcja zabudowy eliminujące efekt nurkowania oraz myszkowania podczas gwałtownego hamowania i zmiany kierunku jazdy.
Kabina w wersji długiej, zapewniająca dodatkowe miejsce w przedziale załogi, o układzie miejsc 2+3+4.
Niezależne ogrzewanie postojowe w kabinie kierowcy.
Zintegrowane mocowania na 3 aparaty powietrzne, kompatybilne z fotelami załogi.
Zbiornik na wodę o pojemności 6 000 l.
Zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 500 l.
Autopompa dwuzakresowa o wysokim ciśnieniu i wydajności 2400 l/min.
Działko dachowe z możliwością regulacji i sterowania strumieniem (strumień zwarty lub rozproszony).
Linia szybkiego natarcia o długości węża 50 m na zwijadle elektrycznym i manualnym. Zwijadło elektryczne wyposażone w dedykowany panel sterujący. Konstrukcja linii umożliwia podawanie środka gaśniczego bez względu na stopień rozwinięcia węża.
Wzmocniona konstrukcja zabudowy pożarniczej.
Ergonomiczny system uchwytów i podestów ułatwiający szybkie podjęcie sprzętu.
Na dachu zamontowana prowadnica do mocowania drabiny nasadkowej lub drabiny DW10, otwierana na mechanizmie umożliwiającym wysunięcie i podjęcie drabiny bezpośrednio z poziomu ziemi.
Dwie zamykane skrzynie dachowe na osprzęt zamontowane na dachu pojazdu.
Skrytka sprzętowa wyposażona w prowadnicę oraz dedykowane mocowania na zestaw i narzędzia hydrauliczne.
Instalacja do podtrzymywania pojazdu w gotowości bojowej. Gniazdo zewnętrzne szybkiego startu 230V zlokalizowane z lewej strony w widocznym miejscu (w stopniu kierowcy).
Dodatkowe gniazdo do podtrzymania pojazdu 24V.
Dodatkowe gniazdo zewnętrzne umożliwiające rozruch silnika bez potrzeby bezpośredniego dostępu do akumulatorów
Generator dźwięków pneumatycznych ze zmienną gamą marki MARTIN HORN.
Elektroniczny generator dźwięków ze zmienną gamą oraz zintegrowaną funkcją megafonu.
Zestaw nisko-profilowej belki świetlnej oraz dodatkowe stroboskopy LED barwy niebieskiej.
Oświetlenie pojazdu za pomocą halogenów LED z możliwością niezależnego włączania lub wyłączania poszczególnych stref.
Halogeny dalekosiężne LED świateł długich.
Wydajne oświetlenie pola pracy wokół pojazdu za pomocą halogenów LED.
Zaczep holowniczy typu paszczowego w tylnej części pojazdu, posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa do holowania przyczepy bez hamulca oraz przyczepy z hamulcem. Układ wyposażony w instalację 12V i 24V oraz gniazdo do podłączenia przyczepy z systemem ABS.
Cztery wzmocnione szekle robocze-holownicze (2x przód, 2x tył).
WYPOSAŻENIE DODATKOWE:
Certyfikat CNBOP.
Wyciągarka.
Agregat prądotwórczy.
Radiotelefony.
Pojazd fabrycznie przystosowany do ruchu prawostronnego.
Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym, z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych, zgodnie z ustawą „Prawo o ruchu drogowym” (tj. Dz. U. z 2020 r., poz. 110 z późniejszymi zmianami) wraz z przepisami wykonawczymi.
Zgodność z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. Nr 143, poz. 1002).
Zgodność z Rozporządzeniem Ministrów: Spraw Wewnętrznych, Obrony Narodowej, Finansów oraz Sprawiedliwości w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych (…) i straży pożarnej (Dz. U. 2019 poz. 594).
Spełnia wymagania ogólne i szczegółowe zgodnie z normami PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2.
